• À lire aussi: Haut degré de satisfaction envers Marchand • À lire aussi: Refus de Legault de dévoiler les documents: GND doute qu’une étude appuie le 3e lien Ardent promoteur de la lutte contre les changements climatiques, le maire a sourcillé devant la déclaration du candidat dans Lévis sur les gaz à effet de serre (GES).  La semaine dernière, alors que Le Journal avait demandé au premier ministre sortant si le parti au pouvoir comptait préciser son projet de troisième lien avec de nouvelles informations d’ici le 3 octobre, M. Drainville avait répondu avec emportement : « Lâchez-moi avec les GES ».  Il avait ajouté que le tunnel serait utilisé surtout par des véhicules électriques. Pour le maire de Québec, cet argumentaire concernant le mégaprojet chiffré à 6,5 milliards $ n’est pas convaincant. « C’est quand même questionnant. Parce qu’on sait que la production de voitures électriques produit plus de GES. On peut pas juste dire que parce qu’il y aura des voitures électriques, on vient de gagner en GES. […] Il manque quelque chose dans le calcul. »  Selon lui, le gouvernement doit faire la « démonstration » de l’impact en émission de gaz à effet de serre sur son projet.  Le maire Marchand a fait de la lutte contre les changements climatiques une priorité de son administration.

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Trop cher, selon un Sondage  Un sondage Segma Recherche dévoilé mardi par Le Soleil et le FM93 révélait que l’appui au troisième lien se situait à 60 % dans la région, mais que la moitié de ces répondants trouvait que le projet était trop cher.   Le maire Marchand, qui observe les résultats dans la lorgnette de la ville de Québec, remarque que « ça bouge » dans les appuis sur la Rive-Nord. Ceux-ci sont en effet en légère baisse, étant passés de 59 % à 54 %, par rapport à juin. « On n’est pas à la même place qu’on était par rapport au troisième lien. Ça ne veut pas dire que les gens vont devenir contre en majorité. […] Pour moi, il y a des gens qui se questionnent. C’est pas vrai que tout le monde à Québec est d’accord. »  Le gouvernement a, selon lui, le « fardeau de la preuve » de démontrer la pertinence du projet. Aux candidats de la CAQ qui affirment que tout le monde à Québec veut un troisième lien, il rétorque que « les chiffres parlent d’eux-mêmes ». L’appui au Tramway augmente Quant au tramway, selon le sondage, son appui a grimpé à 48 %. Le dernier coup de sonde effectué pour la Ville de Québec en juin dernier le plaçait à 44 % après qu’il eut atteint un creux de 41 % en janvier dernier.  Pour M. Marchand, il s’agit d’« un point tournant intéressant ». « Dans beaucoup de villes dans le monde, ils n’ont pas atteint ces taux avant le début des travaux. » Par ailleurs, le maire bénéficie d’un fort appui parmi la population de Québec : 73 % des gens se disent satisfaits de son travail. Un score qui lui confère, selon lui, un poids politique notable. Vous avez des informations à nous partager à propos de cette histoire? Vous avez un scoop qui pourrait intéresser nos lecteurs? Écrivez-nous à l’adresse ou appelez-nous directement au 1 800-63SCOOP.